在道路交通安全的世界里，有一個(gè)關(guān)鍵的“視界”，就是要談視認(rèn)性，也就是，我們行車(chē)中，如何在全天候環(huán)境狀態(tài)里更遠(yuǎn)更清晰的看見(jiàn)前方的物體。
講視認(rèn)性，有一個(gè)比較好的日常生活場(chǎng)景，就是人們會(huì)用“一白遮三丑”形容膚色白皙的女子更好看。她們的美麗，其實(shí)是她們的“膚色”給到了人們更好的肉眼視覺(jué)舒適度，讓人覺(jué)得好看。
在自然界環(huán)境中，尤其是夜間、雨霧霾和不同或強(qiáng)或暗的光場(chǎng)環(huán)境中，基于我們的眼睛視力是確定的，被看見(jiàn)物體的“色”的不同，決定著有限條件、范圍內(nèi)的視覺(jué)效果。比如大霧天氣里，能夠看見(jiàn)道路前方物體的距離也是有的，但是，物體本身不同的“色”，決定了物體能否被看得更加清楚。
包括色度、亮度、色溫、對(duì)比度等，都非常關(guān)鍵。
顏色是由亮度和色度共同表示的，色度是不包括亮度在內(nèi)的顏色的性質(zhì)，它反映的是顏色的色調(diào)和飽和度。
色溫從低到高的排列：黑色、紅色、橙色、黃色、白色、綠色和藍(lán)色。
對(duì)比度指的是一幅圖像中明暗區(qū)域最亮的和最暗的之間不同亮度層級(jí)的測(cè)量，差異范圍越大代表對(duì)比越大，最好的辨識(shí)方式還是依靠使用者的眼睛。
如何讓交通標(biāo)志的視認(rèn)性獲得提升？電、LED、傳感器和晶體顯示材料（可透光反光膜）的綜合應(yīng)用，給交通標(biāo)志的色度、亮度、色溫、對(duì)比度等帶來(lái)了想象空間。交通標(biāo)志本身的狀態(tài)應(yīng)對(duì)不同光場(chǎng)環(huán)境、應(yīng)對(duì)不同空氣介質(zhì)，都具有了非常大的技術(shù)上的可實(shí)現(xiàn)、可運(yùn)用。
與研究道路交通工程、道路交通安全一樣，研究交通標(biāo)志的視認(rèn)性，需要站在多種邊緣學(xué)科交叉的多種技術(shù)層面去做研發(fā)，尤其是要遵循物理的基本客觀規(guī)律，而又不僅僅只是人、車(chē)、路、環(huán)境。
要想進(jìn)一步讓交通標(biāo)志看得見(jiàn)、看得遠(yuǎn)、看得清，就應(yīng)當(dāng)盡量去定義交通標(biāo)志的視認(rèn)性、功能性、品質(zhì)壽命，并對(duì)其提出滿(mǎn)足全天候行車(chē)遠(yuǎn)距離識(shí)讀和主動(dòng)安全需求的要求。基于定義和要求，盡量使得交通標(biāo)志在結(jié)構(gòu)、材料、傳感、光學(xué)、能源等等工藝和技術(shù)方面，有更多創(chuàng)新和發(fā)揮的空間。
關(guān)于視認(rèn)性、關(guān)于交通標(biāo)志、關(guān)于交通安全，我們將持續(xù)更多分享我們的研究、研發(fā)、與見(jiàn)解。
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