2020年9月30日，閔行區(qū)科委組織有關(guān)專家，對我司承擔(dān)的“基于核心技術(shù)創(chuàng)新的高級輔助駕駛系統(tǒng)”項目（編號：2018MH009）進(jìn)行了驗收，經(jīng)過專家組討論，我司該項目資料齊全，專項資金使用合理，完成了計劃任務(wù)書設(shè)定的績效指標(biāo)，同意項目通過驗收。11月份，我司已收到項目尾款十二萬元整。
該項目目標(biāo)開發(fā)一套高識別度、高精度、性能穩(wěn)定的高級輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)車道偏移預(yù)警和前向碰撞預(yù)警功能，應(yīng)用于汽車智能輔助駕駛領(lǐng)域，解決因司機(jī)疲勞駕駛和路況復(fù)雜情況下遭遇危險時對司機(jī)進(jìn)行輔助提醒的問題。系統(tǒng)結(jié)合了FPGA技術(shù)和基于TensorFlow神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，處于國際先進(jìn)水平。通過對傳感器信號處理模塊的電路、通訊協(xié)議的創(chuàng)新設(shè)計，實現(xiàn)整車網(wǎng)絡(luò)與高清夜視攝像頭、毫米波雷達(dá)、陀螺儀等傳感器的有效通訊；通過基于TensorFlow神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛識別模型的建立、全自動化車輛識別訓(xùn)練軟件的研發(fā)，實現(xiàn)智能車輛識別技術(shù)，能準(zhǔn)確識別出車前圖像中的車輛；通過FPGA技術(shù)設(shè)計圖像識別電路，直接生成專用圖像處理電路，加速圖像的分析處理，實現(xiàn)高效的圖像處理；通過車輛主動控制策略的設(shè)計，根據(jù)不同的主車速度來規(guī)定與預(yù)碰撞時間相對應(yīng)的預(yù)警措施，實現(xiàn)更加智能和安全的決策。
上海創(chuàng)程憑借卓越的產(chǎn)品，專業(yè)高效的團(tuán)隊協(xié)作，成功通過了此科技項目的驗收，我司將繼續(xù)在車聯(lián)網(wǎng)和汽車電子領(lǐng)域深耕，為市場提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。