汽車電子標(biāo)識(shí)市場(chǎng)即將全面開啟
早在2016年，關(guān)于汽車電子標(biāo)識(shí)的安裝推廣就已經(jīng)興起了苗頭，無錫首推試點(diǎn)，隨后北京、深圳兩地也陸續(xù)展開了汽車電子標(biāo)識(shí)的試點(diǎn)推行，此次，按照公安部交通管理科學(xué)研究所起草的《汽車電子標(biāo)識(shí)通用技術(shù)條件》征求意見稿的內(nèi)容規(guī)劃，將在全國設(shè)置100萬個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，未來在全國出現(xiàn)擁堵城市的核心區(qū)域，都將使用電子車牌進(jìn)行監(jiān)測(cè)。汽車電子標(biāo)識(shí)六項(xiàng)國標(biāo)的推出，在政策加持之下，2018年有望成為汽車電子標(biāo)識(shí)市場(chǎng)全面開啟的元年。
可以預(yù)估一下這個(gè)新興的藍(lán)海市場(chǎng)，當(dāng)前，我國汽車保有量正在持續(xù)增加，預(yù)計(jì)在2020年有望達(dá)到2.7億輛，汽車電子標(biāo)識(shí)在全國范圍的鋪開，范圍將輻射全國300多個(gè)地級(jí)市，初步統(tǒng)計(jì)，汽車電子標(biāo)識(shí)未來將形成百億市場(chǎng)規(guī)模，市場(chǎng)前景可觀。
車輛“電子身份證”
汽車電子標(biāo)識(shí)，也叫電子車牌，是汽車的“二代身份證”，包含了車輛號(hào)牌、號(hào)牌種類、車輛類型、檢驗(yàn)有效期、使用性質(zhì)、排量、功率等全面信息。汽車電子標(biāo)識(shí)采用超高頻無線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛身份的精準(zhǔn)識(shí)別、車輛信息的動(dòng)態(tài)采集及交通信息的海量采集。
它的工作原理與門禁系統(tǒng)較為類似，但比門禁系統(tǒng)識(shí)讀數(shù)量要大得多，具有信息量大、識(shí)讀速度快、識(shí)讀距離遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，可不停車識(shí)讀車輛號(hào)牌號(hào)碼、車輛類型、使用性質(zhì)等信息，能有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備無法準(zhǔn)確獲取車輛身份信息的不足。
汽車電子標(biāo)識(shí)硬件系統(tǒng)由三部分組成：汽車電子標(biāo)識(shí)讀寫器、讀寫器天線及汽車電子標(biāo)識(shí)標(biāo)簽。其中，汽車電子標(biāo)識(shí)讀寫器及天線安裝于路面的桿件上;汽車電子標(biāo)識(shí)標(biāo)簽貼裝于車輛前擋風(fēng)玻璃上。當(dāng)貼有汽車電子標(biāo)識(shí)的標(biāo)簽進(jìn)入讀寫器的讀寫范圍內(nèi)，由讀寫器提供能量激活無源的電子標(biāo)識(shí)標(biāo)簽，完成信息交互。
圖片來源：大華股份
作為智慧交通一個(gè)重要的組成部分，汽車電子標(biāo)識(shí)既可用于交通流量統(tǒng)計(jì)、重點(diǎn)車輛監(jiān)管、公交信號(hào)優(yōu)先控制、停車(門禁)管理、通行證管理、道路限行禁行管理、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等領(lǐng)域，也可用于公眾出行服務(wù)、道路通行收費(fèi)、環(huán)保執(zhí)法、城市交通規(guī)劃等其他行業(yè)。此外，汽車電子標(biāo)識(shí)的應(yīng)用對(duì)公安機(jī)關(guān)打擊涉車違法犯罪行為、維護(hù)社會(huì)治安、反恐維穩(wěn)、保護(hù)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全具有重大意義。
隨著車聯(lián)網(wǎng)、智能交通等技術(shù)應(yīng)用的普及深化，車輛的聯(lián)網(wǎng)管理是必然趨勢(shì)。汽車電子標(biāo)識(shí)作為車輛的電子身份證，無疑將成為車聯(lián)網(wǎng)、智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展深化的基礎(chǔ)，伴隨著汽車電子標(biāo)識(shí)國標(biāo)的發(fā)布，這片市場(chǎng)將迎來燎原之勢(shì)!
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