我與創程的故事系列報道 李陽
2012年6月入職海格，在流程與IT部的管理支持小組默默地工作。
一個偶然的機會，2013年某月某日，因被“外借”參與旅游寶項目的開發，開始與創程、與G-BOS結緣，現在還清晰記得產品第一次上線時的情景，這是個極具里程碑意義的時刻，一個自主研發、對外服務的產品正式上線了。這個團隊的成員都來自于IT部的各個業務小組，在旅游寶項目中得到了磨練，有些伙伴現在仍陪伴著創程一起成長。也正因為這個“對外”的項目，我就“莫名其妙”地加入到G-BOS的隊伍，走進了創程的大家庭。
2015年初，緊跟車聯網行業發展的步伐，易管車項目啟動了，有幸成為團隊的一員，來到了“小黑屋”，開啟了封閉式開發模式。從需求收集分析、原型設計、開發實現、產品上線、跟蹤驗證，切切實實地體驗了一下敏捷開發。此番經歷為G-BOS平臺的迭代式開發應用，奠定了堅實基礎。
2015年5月，基于對市場的前瞻性洞察，創程及時響應海格充電運營業務的需要，組建技術團隊，啟動了充電運營管理系統的開發工作。第一時間參與項目的設計開發，歷經兩個多月的需求調研分析、技術驗證、系統設計、開發與測試，在團隊的共同努力下，創程充電運營管理系統正式成型。7月20日，創程專為海格開發的充電運營管理系統第一期正式交付并投入試運行。回想當初，冒著酷暑、通宵在充電站現場與充電樁設備聯調測試，辛苦之余更多的是成功的喜悅感和成就感。
同年，創程充電樁管理系統和新能源監控平臺的研發團隊榮獲蘇州金龍團隊貢獻獎。團隊的努力直接支持了海格“大干110天，突破110億”的業績沖刺活動，為海格突破110億銷售目標的最終達成做出了重要貢獻。
G-BOSⅢ代來了，從調研、策劃、研發、上線、發布，經歷了太多太多，有過彷徨、有過挫折，但那都不是事，在與各部門同事的不斷磨合與碰撞下，我們一步步走到現在，親眼見證了G-BOS Ⅲ代的誕生。2017年5月，G-BOS Ⅲ代越級而來，在北京國際道路運輸展上成功發布。雖然歷經艱難，但我們始終堅持探索和創新，努力成為卓越的商用車管理與信息服務的提供商。
感謝創程給我的平臺、機會和信任，在以后的日子里，必將與同事們團結一致、不辱使命，共同朝向一個目標努力奮斗。
愿創程的明天更加美好。
